JL-1510,X
商品詳細
大型除雪機 JL-1510,A
キーワードは"自動"。毎日の除雪作業がグンとラクに行えます!
- 六形ディーゼル 15.0PS
- 最大除雪高さ×除雪幅 675mm×1010mm
電動シューターデフレクタ
電動シューター旋回
投雪の距離と方向を簡単調節。
シューターデフレクタの上下とシューターの旋回が、電動で調節可能。ワンレバー操作で、作業条件に合わせて能率よく除雪できます。
角度可変式シューター
シューターの投雪角度を2段階に調節できる。
投雪した雪が積もってきても、より高く飛ばせるようにシューターの角度を2段階に調節できます。
油圧リフト
スイッチひとつ、レバー1本でオーガが上下。
路面の起伏に素早く対応。安定したきれいな除雪ができます。
油圧ローリング
左右の傾斜にもピタリと対応。
凸凹地などで左右の傾きに対して電動ローリング調節で除雪面にオーガをピタッと接地させることができるため、いちだんとキレイに除雪できます。
舟形クローラ
スムーズ走行。深雪にも埋もれにくい舟形クローラを採用。後進時の高い走破性に加え、幅広いフローラ幅で安定性にも優れています。
HST無段変速
作業スピードの調整が簡単。
歩く早さや雪の状態に合わせて無断階に変速でき、前後進の切替えもレバー1本・ノークラッチでOK。効率よく、ゆとりある除雪作業が行えます。
ループハンドル
握りやすく、使いやすい。後ろ・左・右から握ることができ、どちらの手でも操作可能。デッドマンクラッチ付です。
除雪クラッチ
ワンボタンで除雪作業の開始・停止ができます。簡単操作で、除雪クラッチの入・切を繰り返す長時間作業での披露を軽減します。
デッドマンクラッチ
レバーを握れば動き、離せばストップ。
レバーを握れば動き、離せば止まるデッドマンクラッチを採用しています。
また、デッドマンクラッチを握っても、HSTレバーがニュートラル位置にない場合は走行しない『急発進防止機構』で、不意に急発進することがなく、安心です。
シューター部非常停止スイッチ
雪詰まりを取り除くとき、ガードを外すとエンジンが停止。シューター部の雪詰まりを取除くときに、ガードを外すとエンジンが停止します。
後進時非常停止レバー
後進時にオペレータが挟まれそうになったり、緊急停止を要する場合、身体がレバーを押すとHSTレバーがニュートラル付近へ戻り、後進が止まる安心機構です。
緊急時には安全に走行ストップ。
オペレータが挟まれそうになった場合など、体がレバーを押すとHSTレバーがニュートラル付近へ戻り、後進が止まります。
ワンタッチシューター
根本を筒のまま外せ、雪詰まりの取り除きが簡単。まんいち雪が詰まっても、シューターの根元を筒のまま外すことができ、詰まった雪が簡単に取除けます。
ウィンドウ付オーガハウジング
オーガへの雪の付着やシャーボルトの破断などの状況が、オペレータから確認できるオーガウインドウを追加。作業部に近づかずに確認できるため、安全性も向上しました。
ユニバーサルデザイン
大きく見やすい操作パネルなど、わかりやすくて、らくらく、安心。 大きくて見やすい操作パネルなど、ラクに、安心してお使いいただけるユニバーサルデザインを採用しています。
主要緒元
型式名 | JL-1510,X | |
---|---|---|
機体寸法 | 全長(mm) | 2270 |
全幅(mm) | 1010 | |
全高(mm) | 1935 | |
機体質量(重量)(kg) | 584 | |
性能 | 最大除雪幅(mm) | 1010 |
最大除雪高さ(mm) | 675 | |
最大除雪能力 (ton/時) | 85 | |
最大投雪距離(m) | 25 | |
エンジン | 型式名 | 3TNV70-XSR |
種類 | 水冷4サイクル立形ディーゼル | |
総排気量(L{cc}) | 0.854{854} | |
最大出力/回転速度 (kW{PS}/rpm) | 11.0{15.0}/2800 | |
使用燃料 | ディーゼル軽油 | |
燃料タンク容量(L) | 20 | |
始動方式 | セルスタータ式 | |
除雪部 | リフティング機構 | 油圧式 |
ローリング機構 | 油圧式 | |
除雪段数(段) | 1 | |
走行部 | 変速方式 | HST無段変速 |
変速段数(段) | 無段 | |
走行速度(km/時) | 0〜3.8 | |
シューター段数(段) | 2 | |
シューター旋回 | 電動 | |
停止機構 | デットマンクラッチ方式 | ループ式 |
シューター部 非常停止スイッチ | ○ | |
後進時非常停止 | ○ |
- 諸元は改良などにより予告なく変更することがあります。
- 除雪性能は、雪質や作業条件によって実際の数値と異なる場合があります。